中古の軽バンを購入し、マイカーとしました。「ミニキャブ」2018年製の商用車です。


◆ローギアに入らない
走行距離4.5万kmの中古車ですが、乗り始めて早々にクラッチレバーが固くてギアチェンジし難いという症状に悩み始めました。特にローギアに入りにくく、朝一始動時にはほぼローに入らないので、駐車場からの発進時はセカンド発進です。
どうも車体が冷えているとこの症状が顕著なようです。確かに早朝、外気は氷点下になってますからねー。

もしかすると前の所有者は、このクラッチレバー問題で買い替えたのかな？とか勘ぐってしまいます。

◆ダイアモンド保証で無料交換
ギアチェンジし難い事を、１ヶ月点検の際に三菱のお店で相談しました。恐らくクラッチ板が摩耗しているのではないか、とのことでディスク交換という事になりました。

幸い、購入時に三菱自動車販売の「ダイアモンド保証」というサービスに加入していたので、1年間は躯体の不具合に関して無償で修理してもらえるとあり、その保証で無料交換して頂ける事になりました。

有償だと数万円はかかったようです。助かった～。修理自体も１日で済みました。交換後はギアに入りやすくなり、シフトレバーも軽く感じられます。

◆次はヘッドライト交換のご相談
何せ安価な中古の商用車です。ヘッドライトは標準仕様のハロゲンライトです。それが（プリウスに乗り慣れている）だんなには暗く感じて仕方ないようで、危ないから今どきのLEDライトに交換するよう、強くお勧めされました。
確かに、田舎の夜道は暗いので、歩行者がいても判別しにくいです。

ということで、次はLEDへの交換見積もりを依頼中です。
万が一の為にタイヤチェーンも持っておいた方が良いかなとか、車って何かと物入りですね・・・


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そして、このミニキャブ納車時の様子はこちらでご報告しております～